马斯克再度高调介入美国政治,投资者感到“疲惫”
马斯克再度高调介入美国政治,投资者感到“疲惫”
马斯克再度高调介入美国政治,投资者感到“疲惫”猛烈(měngliè)抨击“大而美”法案,宣布成立“美国党”, 再次高调(gāodiào)介入政治的特斯拉CEO马斯克让投资者们感到“疲惫”。
7月5日,马斯克(mǎsīkè)在社交媒体上(shàng)宣布成立新(xīn)政党“美国党”,声称该党将代表美国社会“80%的中间选民”,瞄准明年的国会中期选举。特朗普则(zé)于6日回应称马斯克成立新政党实属“荒谬”,并于当晚发文表示,马斯克在过去几周“完全脱轨失控”,基本上陷入“如火车事故(shìgù)般”灾难性局面,“令人难过”。
此前在6月30日,马斯克连发数十条帖文批评特朗普力推通过(tōngguò)的(de)“大而美”税收和支出法案,称其(chēngqí)“史上最大债务增长(zēngzhǎng)法案”,“极其疯狂且具破坏性”,并威胁让给该法案投(tóu)通过票的国会议员(guóhuìyìyuán)明年输掉党内初选。美国总统特朗普则回击称其行为“不当”,并建议美国政府效率部好好调查一下马斯克经营的特斯拉和美国太空探索技术公司(Space X)所获政府补贴的情况,甚至表态可能会考虑“将(jiāng)马斯克驱逐出境”。
长期特斯拉多头、韦德布什(bùshén)证券公司分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给第一财经(cáijīng)的报告中(zhōng)表示,“马斯克持续走政治路线让许多特斯拉投资者普遍(pǔbiàn)感到疲惫不堪。” 艾夫斯在报告中称,马斯克5月离开(líkāi)特朗普政府让特斯拉的股东和支持者们松了一口气。“这种宽慰只持续了很短的时间,随着最新的公告发布,情况变得更糟了。”
目前,韦德布什证券维持对特斯拉“跑赢大盘”评级和500美元/股的(de)目标价(mùbiāojià)。
投资者担心特朗普政府“报复(bàofù)”
艾夫斯在报告中称,由于投资者担心若特朗普和(hé)共和党将(jiāng)马斯克视为(shìwèi)敌人而非朋友所产生的实际影响,特斯拉本周一(7日)股价或将承压。
今年以来,特斯拉股价已经下跌约(yuē)22%,在最近的(de)交易日中收于(zhōngshōuyú)315.35美元/股。截止发稿,特斯拉盘前交易已下跌逾6.5%。
特斯拉上周发布的(de)第二季度财报(cáibào)显示,特斯拉交付电动车38.4万辆,基本符合华尔街官方预期,但较去年同期下降13.5%。
在品牌形象上,调查机构诺瑞克等方面的(de)(de)数据显示,今年第二季度美国消费者对特斯拉(tèsīlā)的认可度已降至32%。摩根(mógēn)大通分析师布林克曼(Ryan Brinkman)3月表示,特斯拉的品牌价值跌幅“在汽车史上前所未有”。
此外,投资者担心马斯克分心(fēnxīn)政治将削弱(xuēruò)其对特斯拉和SpaceX的领导(lǐngdǎo),尤其在自动驾驶和人工智能领域发展的关键时期。特朗普若采取报复措施,如取消政府合同或收紧自动驾驶法规,可能(kěnéng)进一步阻碍特斯拉的Robotaxi和Cybercab计划。
韦德布什证券(zhèngquàn)在7月2日发布的报告中称,“未来几年(jǐnián)其估值的90%将由自动驾驶和机器人技术驱动,但马斯克需要专注于推动特斯拉发展,而不是(búshì)优先考虑其政治观点。”
马斯克建立“美国党(dǎng)”影响初现?
当地时间7月(yuè)5日,特朗普的(de)(de)盟友、美国政府效率部前顾问菲什巴克(James Fishback)于(yú)当地时间7月5日宣布,其投资公司阿佐里亚伙伴公司(Azoria)将推迟以特斯拉为标的的ETF上市。
菲什(fēishén)巴克还致信特斯拉董事会,敦促(dūncù)他们(tāmen)要求马斯克澄清其政治野心。“埃隆(马斯克的名字)做得太过了……我们的决定是对马斯克宣布将(jiāng)组建一个新的全国性政党的直接回应。这与其作为特斯拉CEO的全职职责产生了冲突,会分散他对特斯拉员工和股东的精力(jīnglì)与注意力。”他写道。
“如果马斯克在这场政治(zhèngzhì)冒险中走得(dé)太远,我们不会惊讶特斯拉董事会最终会介入。”艾夫斯写道。
此前有媒体援引知情人士消息(xiāoxī)称由于马斯克参政及其引发的股价下跌(xiàdiē)感到不满,特斯拉董事会开始考虑(kǎolǜ)寻找继任者替代马斯克,该报道随后被特斯拉董事长(dǒngshìzhǎng)丹霍姆(Robyn Denholm)驳斥为不实消息。
(本文来自(láizì)第一财经)
猛烈(měngliè)抨击“大而美”法案,宣布成立“美国党”, 再次高调(gāodiào)介入政治的特斯拉CEO马斯克让投资者们感到“疲惫”。
7月5日,马斯克(mǎsīkè)在社交媒体上(shàng)宣布成立新(xīn)政党“美国党”,声称该党将代表美国社会“80%的中间选民”,瞄准明年的国会中期选举。特朗普则(zé)于6日回应称马斯克成立新政党实属“荒谬”,并于当晚发文表示,马斯克在过去几周“完全脱轨失控”,基本上陷入“如火车事故(shìgù)般”灾难性局面,“令人难过”。
此前在6月30日,马斯克连发数十条帖文批评特朗普力推通过(tōngguò)的(de)“大而美”税收和支出法案,称其(chēngqí)“史上最大债务增长(zēngzhǎng)法案”,“极其疯狂且具破坏性”,并威胁让给该法案投(tóu)通过票的国会议员(guóhuìyìyuán)明年输掉党内初选。美国总统特朗普则回击称其行为“不当”,并建议美国政府效率部好好调查一下马斯克经营的特斯拉和美国太空探索技术公司(Space X)所获政府补贴的情况,甚至表态可能会考虑“将(jiāng)马斯克驱逐出境”。
长期特斯拉多头、韦德布什(bùshén)证券公司分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给第一财经(cáijīng)的报告中(zhōng)表示,“马斯克持续走政治路线让许多特斯拉投资者普遍(pǔbiàn)感到疲惫不堪。” 艾夫斯在报告中称,马斯克5月离开(líkāi)特朗普政府让特斯拉的股东和支持者们松了一口气。“这种宽慰只持续了很短的时间,随着最新的公告发布,情况变得更糟了。”
目前,韦德布什证券维持对特斯拉“跑赢大盘”评级和500美元/股的(de)目标价(mùbiāojià)。
投资者担心特朗普政府“报复(bàofù)”
艾夫斯在报告中称,由于投资者担心若特朗普和(hé)共和党将(jiāng)马斯克视为(shìwèi)敌人而非朋友所产生的实际影响,特斯拉本周一(7日)股价或将承压。
今年以来,特斯拉股价已经下跌约(yuē)22%,在最近的(de)交易日中收于(zhōngshōuyú)315.35美元/股。截止发稿,特斯拉盘前交易已下跌逾6.5%。
特斯拉上周发布的(de)第二季度财报(cáibào)显示,特斯拉交付电动车38.4万辆,基本符合华尔街官方预期,但较去年同期下降13.5%。
在品牌形象上,调查机构诺瑞克等方面的(de)(de)数据显示,今年第二季度美国消费者对特斯拉(tèsīlā)的认可度已降至32%。摩根(mógēn)大通分析师布林克曼(Ryan Brinkman)3月表示,特斯拉的品牌价值跌幅“在汽车史上前所未有”。
此外,投资者担心马斯克分心(fēnxīn)政治将削弱(xuēruò)其对特斯拉和SpaceX的领导(lǐngdǎo),尤其在自动驾驶和人工智能领域发展的关键时期。特朗普若采取报复措施,如取消政府合同或收紧自动驾驶法规,可能(kěnéng)进一步阻碍特斯拉的Robotaxi和Cybercab计划。
韦德布什证券(zhèngquàn)在7月2日发布的报告中称,“未来几年(jǐnián)其估值的90%将由自动驾驶和机器人技术驱动,但马斯克需要专注于推动特斯拉发展,而不是(búshì)优先考虑其政治观点。”
马斯克建立“美国党(dǎng)”影响初现?
当地时间7月(yuè)5日,特朗普的(de)(de)盟友、美国政府效率部前顾问菲什巴克(James Fishback)于(yú)当地时间7月5日宣布,其投资公司阿佐里亚伙伴公司(Azoria)将推迟以特斯拉为标的的ETF上市。
菲什(fēishén)巴克还致信特斯拉董事会,敦促(dūncù)他们(tāmen)要求马斯克澄清其政治野心。“埃隆(马斯克的名字)做得太过了……我们的决定是对马斯克宣布将(jiāng)组建一个新的全国性政党的直接回应。这与其作为特斯拉CEO的全职职责产生了冲突,会分散他对特斯拉员工和股东的精力(jīnglì)与注意力。”他写道。
“如果马斯克在这场政治(zhèngzhì)冒险中走得(dé)太远,我们不会惊讶特斯拉董事会最终会介入。”艾夫斯写道。
此前有媒体援引知情人士消息(xiāoxī)称由于马斯克参政及其引发的股价下跌(xiàdiē)感到不满,特斯拉董事会开始考虑(kǎolǜ)寻找继任者替代马斯克,该报道随后被特斯拉董事长(dǒngshìzhǎng)丹霍姆(Robyn Denholm)驳斥为不实消息。
(本文来自(láizì)第一财经)


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